Драйвер двигателей ZK-BM1, двухканальный H-мост, 10А (15А пик), 3-18В, ШИМ

Мощный двухканальный драйвер двигателей ZK-BM1 — это универсальное решение для управления двигателями постоянного тока и шаговыми двигателями в ваших проектах. Благодаря архитектуре на базе двойного H-моста, этот модуль может одновременно и независимо управлять двумя коллекторными двигателями или одним 4-проводным двухфазным шаговым двигателем.

Построенный на современных MOSFET-транзисторах с низким внутренним сопротивлением, драйвер обеспечивает высокую эффективность и способен работать с большими токами, что делает его идеальным выбором для робототехники, систем автоматизации, моделей и других устройств, требующих надежного управления мощной нагрузкой.

Основные преимущества:

• Высокая мощность: Рабочий ток до 10А и пиковый до 15А на каждый канал позволяют управлять широким спектром двигателей.

• Два независимых канала: Возможность управлять двумя DC-двигателями, регулируя их скорость и направление вращения независимо друг от друга.

• Поддержка шагового двигателя: Может использоваться для управления одним 4-проводным шаговым двигателем.

• Широкий диапазон напряжения: Совместимость с системами питания от 3В до 18В.

• ШИМ-управление: Полная поддержка ШИМ (PWM) сигнала с частотой до 2 кГц для плавной и точной регулировки скорости вращения.

• Компактность: Небольшие размеры и удобные монтажные отверстия для легкой интеграции в ваш проект.

Технические характеристики:

• Модель: ZK-BM1

• Тип драйвера: Двухканальный H-мост

• Напряжение питания модуля: 3В - 18В DC

• Напряжение управляющих сигналов: 3В - 18В DC

• Количество каналов: 2

• Максимальный рабочий ток на канал: 10А

• Максимальный пиковый ток на канал: 15А

• Поддерживаемая частота ШИМ: 0 - 2 кГц

• Поддерживаемый рабочий цикл ШИМ: 0 - 100%

• Размеры: 49 x 39 x 14 мм

• Вес: 28 г

• Монтажное отверстие: диаметр 3 мм

Рекомендации по использованию:

• При постоянной нагрузке с током выше 8А рекомендуется установить дополнительный радиатор для лучшего теплоотвода.

• Перед изменением направления вращения двигателя обязательно делайте небольшую паузу (рекомендуется 0.5 секунды), чтобы избежать повреждения драйвера из-за мгновенных высоких токов.

• Соблюдайте правильную полярность подключения питания.