|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Модуль повышения напряжения, DC-DC регулируемый преобразователь 250W
Флагман среди бустов каталога: плата на алюминиевой основе с режимами CV/CC, входом до 48 В и выходом до 50 В — для задач, где счёт идёт на сотни ватт.
| Тип | повышающий (boost) CV/CC на алюминиевой плате; 150 кГц |
| Входное напряжение | DC 8.5–48 В; входной ток до 10 А (свыше 8 А — усиленный обдув) |
| Выходное напряжение | 10–50 В, подстроечник CV |
| Выходной ток | до 10 А (свыше 6 А — обдув); стабилизация тока CC: 0.2–8 А |
| Мощность | определяется входом: ≈ Vвх × 10 А (12 В → ~100 Вт; 24 В → ~200 Вт; 250 Вт — при входе от ~36 В) |
| КПД | до 96% |
| Защиты | перегрузка входа (>13 А — автоснижение выходного напряжения); переполюсовка входа — до 5 А (выше — последовательный диод) |
| Холостой ход | ≈10 мА (12→20 В; больше на высоких напряжениях) |
| Подключение | впаянные силовые провода; 4 отверстия под винты 3 мм |
| Размер | 70×42×13 мм; 50 г; −40…+85 °C |
Алюминиевая основа — не маркетинг, а способ монтажа: плоская обратная сторона платы прижимается к металлическому корпусу или шасси, и вся конструкция становится радиатором. Отсюда и силовые возможности: зарядка батарей электротранспорта 36–48 В, драйвер сборок из десяти и более мощных LED (листинг прямо приводит пример: 10 последовательных диодов — CV на 37 В), питание 48 В техники от более низких шин. Мощность честно считайте от входа: потолок входного тока 10 А означает ~100 Вт от 12-вольтового источника и полные 250 Вт — только от 36–48 В.
Настройка CC здесь своя, и это важно: не используйте метод короткого замыкания выхода — boost-схема этого не прощает (в отличие от понижающих CC/CV плат). Правильно так: CC на минимум (≈30 оборотов по часовой), подключить нагрузку — LED или предварительно разряженную батарею — и выставить ток по факту; для зарядки калибруйтесь именно на разряженной батарее, потому что на более полной ток естественно меньше. Нужно больше 8 А стабилизированного тока — листинг предусматривает параллельную работу двух модулей с половинным CC на каждом.
Особенности
- алюминиевая плата — теплоотвод через корпус устройства;
- CV + CC: и напряжение, и ток 0.2–8 А под контролем;
- вход до 48 В — бортовые сети и сборки до 12S;
- защита от переполюсовки входа (до 5 А);
- впаянные силовые провода — меньше переходных сопротивлений.
Применение
Зарядка аккумуляторов электровелосипедов и самокатов 36–48 В, драйверы мощных LED-прожекторов и сборок, подъём 12/24 В до 48 В для спецтехники, лабораторный источник большой мощности. Более компактный буст на 6 А — модуль 100 Вт с радиатором.